अब भी, यह सभी प्रवासी श्रमिकों को दिखाई नहीं देता है जो आगे बढ़ रहे थे, आखिरकार अपने घरों तक पहुंच गए हैं। उनमें से कई अभी भी अपनी जगह बने हैं - आश्रयों में अपने कोविद की स्थिति या अपने घरों में प्रतीक्षा कर रहे हैं।

अब तक, यह पता लगाने के लिए शायद ही कोई स्थापित और सहमत सर्वेक्षण है कि कितने प्रवासियों ने यात्रा की या प्रवासी श्रमिकों की सही गणना की। अलग-अलग बाते हैं। जबकि रेलवे ने गिनती को साठ लाख के रूप में बताया है, अदालत के बयान दिए गए थे कि उनकी संख्या एक करोड़ प्रवासियों की थी। सामूहिक विफलता के इस दुखद प्रकरण से क्या सबक मिलते हैं।

अब भी हम संभवतः यह नहीं जानते हैं कि इन प्रवासियों के लिए नंबर ट्रैक करने की जहमत नहीं उठाई गई है - जो देश के एक छोर से दूसरे छोर पर जा रहे थे और जो अब पुनर्वास और नए रोजगार पाने की अपने गृह राज्यों में कोशिश कर रहे हैं।

इन मजदूरों के प्रवास का दुखद प्रकरण अखिल भारतीय प्रशासन की सामूहिक विफलताओं का प्रतिनिधित्व करता है - केंद्र सरकार से लेकर उनके मेजबान राज्यों के गृह राज्यों तक। उन्हें ऐसी विकट परिस्थितियों में यात्रा करनी पड़ीए जो अभूतपूर्व थी।

पूर्वी राज्यों में अकुशल श्रमिकों की संख्या सबसे ज्यादा है। उनके गृह राज्य इतने अक्षम हैं कि वे इन अकुशल श्रमिकों को रोजगार के न्यूनतम अवसर प्रदान नहीं कर सकते। इसलिए उन्हे पलायन करना पड़ता है। यह सामान्य ज्ञान है कि लोग अपने स्थान या उत्पत्ति के निकट रोजगार की तलाश करेंगे और मजबूरी के रूप में तभी आगे बढ़ेंगे जब वहां उन्हें कुछ नहीं मिलेगा।

प्रवासियों के गृह राज्य सबसे कम विकसित हैं। तो फिर, गाड़ियाँ उन्हें यूपी, पश्चिम बंगाल, बिहार, झारखंड, राजस्थान तक ले जा रही हैं। जितनी अधिक ट्रेनें इन राज्यों से दूर जा रही हैं, उतनी बड़ी संख्या में राज्य सरकारों पर उनकी विकास की विफलता के लिए अभियोग है। यदि अन्य राज्य प्रगति कर सकते हैं, तो इन राज्य सरकारों को उनके दयनीय विकास का कोई औचित्य नहीं है।

मेजबान राज्यों के लिए, उन्होंने कभी भी यह नहीं सोचा कि कहीं और से श्रमिकों का एक ठोस निकाय उनके स्थानीय आर्थिक इंजन के आवश्यक गियर थे। वे उन्हें न्यूनतम सामाजिक लाभ प्रदान करने के लिए परेशान नहीं हुए और उन्होंने सोचा कि ये लोग किसी भी समर्थन के लायक नहीं हैं।

इन प्रवासी मजदूरों के पलायन की दिशा यह भी बताती है कि हमारा विकास परिणाम कितना लचर रहा है। मजदूर अपने काम के स्थानों को खोजने के लिए पानी की तरह चले गए हैं, भले ही ये कहीं भी हों। लेकिन तब, उनमें से कई लोगों को अपने घरों के पास कमाई के स्रोत खोजने के बजाय आगे बढ़ते रहना पड़ा।

दूसरी ओर, कुछ अलग-थलग मामलों को छोड़कर, मेजबान राज्य के अधिकारियों ने कभी भी प्रवासी को रखने की जहमत नहीं उठाई। प्रवासियों को जोखिम क्यों लेना चाहिए अगर राज्य के अधिकारियों द्वारा उन्हें कुछ आश्रय, आराम और भोजन के तौर-तरीके उपलब्ध कराए गए। मेजबान राज्य की अर्थव्यवस्थाओं में आगामी विघटन की तुलना में यह लागत प्रदान करने में काफी कम होगी, जो कि प्रवासी मजदूरों के सामूहिक पलायन के बाद अब शुरू होने वाली है। इनमें से कई प्रवासियों ने टीवी चैनलों पर कहा है कि वे अपने मेजबान राज्यों में कभी नहीं लौटेंगे।

ये प्रवासी श्रमिक नौकरियों से विभिन्न प्रकार के काम कर रहे थे, जो धातु के काम, वेल्डिंग, बिजली के असाइनमेंट, सेवाओं और कई प्रकार की मरम्मत की नौकरियों जैसे मामूली कुशल नौकरियों के लिए कोई विशेष कौशल नहीं कहते थे। निर्माण जैसी कुछ गतिविधियाँ इन श्रमिकों पर बहुत अधिक निर्भर करती हैं।

जबकि प्रवासी श्रमिकों की विशाल आबादी देश के असमान विकास के लिए एक स्पष्ट गवाही है जो अब सुधार के लिए रोता है, यह इस बिंदु को रेखांकित करता है कि आपके सभी अंडों को एक-चुनिंदा बक्से में रखना सुरक्षित नहीं है। देश में विकास के परिणाम इस तरह के होने चाहिए थे कि कमाई और आजीविका के अवसर पूरे देश में दूर-दूर तक फैले हों, ताकि एक हिस्से में अचानक होने वाली रुकावट समग्र राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था को नीचे न खींचे। यह भविष्यवाणी करना काफी आसान है कि महाराष्ट्र में, और विशेष रूप से बॉम्बे औद्योगिक बेल्ट के आसपास की अव्यवस्था, सामान्य रूप से आर्थिक गतिविधियों पर भारी असर छोड़ना चाहिए। उदाहरण के लिए, किसी तरह की सामान्य स्थिति में फार्मास्युटिकल उद्योग की वापसी में देरी हो सकती है क्योंकि इस क्षेत्र से भारी मात्रा में संक्रमण और प्रवासियों की हताहत हो सकती है।

अफसोस की बात है कि इन प्रवासी श्रमिकों के पलायन के परिणामस्वरूप, भारतीय अर्थव्यवस्था की बेहतरी अनिवार्य रूप से लंबी और विलंबित होगी, संभवतः उचित अवधि से परे भी। निर्माण उद्योग, जो अर्थव्यवस्था के लिए एक इंजन है, प्रवासी प्रवासियों के चले जाने पर बहुत अधिक संकट महसूस करेगा।

एक बार लॉक डाउन पूरी तरह से हटा दिए जाने के बाद इन प्रवासी श्रमिकों को वापस जाने की उम्मीद नहीं की जा सकती है। उस शून्य को कैसे भरा जाएगा और अर्थव्यवस्था इन श्रमिकों के बिना कैसे वापसी करेगी। (संवाद)