उम्मीद है, बजट विदेशी प्रत्यक्ष और पोर्टफोलियो निवेश के आप्रवाह को और प्रोत्साहित करेगा, जिससे यूएस डॉलर की तुलना में घरेलू मुद्रा की गिरावट को रोकने में मदद मिलेगी, बशर्ते कि सरकार व्यापार अंतर को कम करने के लिए गंभीर हो, जो अपनी सीमा तक पहुंच गया है।2022 के कैलेंडर वर्ष के दौरान सर्वकालिक उच्च एफडीआई प्रवाह अकेले भारतीय रुपये की स्थिरता की गारंटी नहीं दे सकता है क्योंकि वे 2021 और 2022 में ऐसा करने में विफल रहे। भारत ने 2021 में $ 84.84 बिलियन का अपना उच्चतम कुल एफडीआई प्रवाह दर्ज किया था तथा चालू वित्त वर्ष 2022-23 के अंत में यह आंकड़ा 100 अरब डॉलर को पार कर सकता है।

दलाल स्ट्रीट पर निवेशकों ने मई 2024 में निर्धारित अगले लोकसभा चुनाव से पहले नरेंद्र मोदी सरकार के आखिरी पूर्ण बजट 2023-24 के केंद्रीय बजट को तत्काल पसंद किया। बॉम्बे स्टॉक एक्सचेंज (बीएसई) का सेंसेक्स 1200 से अधिक अंक उछला।नेशनल स्टॉक एक्सचेंज का निफ्टी 250 अंक से ज्यादा उछला।आईसीआईसीआई बैंक, टाटा स्टील, एचडीएफसी, एलएंडटी और एचडीएफसी बैंक के शेयरों में सबसे ज्यादा तेजी रही।सरकार द्वारा न्यूनतम कर छूट की सीमा बढ़ाने और खर्च बढ़ाने के बाद भारतीय शेयरों में उछाल आया, जबकि केंद्रीय बजट में अगले वित्तीय वर्ष के लिए सकल उधार लेने के बाद बांड से आय कम हो गयी।

बड़े बजट घाटे को वित्तपोषित करने के लिए सरकार की उधारी में उछाल के कारण दिन के दौरान बाजार में उत्साह फीका पड़ गया था जबकि शेयर बाजार ने 2014 और 2019 में लोकसभा चुनाव से पहले नरेंद्र मोदी के नेतृत्व पर भरोसा किया था। अप्रत्याशित परिस्थितियों को छोड़कर, आने वाले वित्तीय वर्ष में सरकार द्वारा बुनियादी ढांचे के खर्च में भारी वृद्धि के साथ बाजार में तेजी रहने की उम्मीद है।

अपेक्षित रूप से, वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण द्वारा रेलवे के लिए अब तक के सबसे बड़े बजटीय परिव्यय की घोषणा के बाद बजट के बाद के रेलवे शेयरों में ज्यादातर अधिक कारोबार हुआ।बजट में रेलवे सेक्टर के लिए 2.4 लाख करोड़ रुपए के आवंटन की घोषणा की गयी है।ऊर्जा संक्रमण निवेश के लिए वित्त मंत्री द्वारा 35,000 करोड़ रुपये का परिव्यय किए जाने के बाद बिजली कंपनियों के शेयरों में भी उछाल आया।पूंजी निवेश परिव्यय को 33 प्रतिशत की भारी वृद्धि के साथ 10 लाख करोड़ रुपये कर दिया गया है, जो भारत के सकल घरेलू उत्पाद का 3.3 प्रतिशत होगा।इसके साथ, पूंजी निवेश परिव्यय लगातार तीसरे वर्ष बढ़ा दिया गया है।आवंटन 2022-23 के लिए निर्धारित 7.5 लाख करोड़ रुपये से अधिक है।अवसंरचना, पर्यटन, एमएसएमई और कृषि पर उच्च पूंजी परिव्यय का अर्थव्यवस्था पर गुणक प्रभाव पड़ना तय है।

बजट ने राज्य सरकारों को पुराने एंबुलेंसों सहित उनके पुराने प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों को कबाड़ करने के लिए प्रोत्साहन प्रदान करके ऑटोमोबाइल बिक्री को एक बड़ा अप्रत्यक्ष प्रोत्साहन दिया है।वित्त मंत्री ने राज्य सरकारों और नगर पालिकाओं को उनके पुराने प्रदूषणकारी वाहनों को बदलने में सहायता करने के लिए एक योजना की घोषणा की।यह देश में इलेक्ट्रिक वाहनों सहित ऑटोमोबाइल की बिक्री को बढ़ावा देने के लिए तैयार है, क्योंकि सरकार का ध्यान 2030 तक हरित ईंधन पर भी है। इस उपाय से टाटा मोटर्स सहित सभी प्रमुख वाहन निर्माताओं - टोयोटा किर्लोस्कर, मारुति सुजुकी, महिंद्रा एंड महिंद्रा और हुंडई - को लाभ होगा।टाटा मोटर्स और टोयोटा किर्लोस्कर के पास सभी सेगमेंट में इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादों की लाइन-अप है।बजट की घोषणा ऐसे समय में हुई है जब ऑटो कंपनियां बिक्री में मंदी का अनुमान लगा रही हैं।ऑटोमोबाइल निर्माताओं ने अर्धचालक की कमी के बावजूद 2022 के दौरान रिकॉर्ड बिक्री देखी, जिसने वर्ष के शुरुआती भाग के दौरान विनिर्माण को प्रभावित किया।

50 अतिरिक्त हवाई अड्डों, वाटर एयरोड्रोम और लैंडिंग ग्राउंड के साथ क्षेत्रीय कनेक्टिविटी का पुनरुद्धार और बंदरगाहों, कोयला, इस्पात और उर्वरक क्षेत्रों के लिए एंड-टू-एंड कनेक्टिविटी के लिए 100 परिवहन बुनियादी ढांचा परियोजनाएं अर्थव्यवस्था और रोजगार को बढ़ावा देने के लिए तैयार हैं।प्रमुख इलेक्ट्रॉनिक्स पुर्जों पर सीमा शुल्क में कटौती से घरेलू उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स उत्पादन बढ़ाने में मदद मिलेगी।चुनौती मोड - भौतिक, आभासी कनेक्टिविटी, पर्यटन सुरक्षा, गाइड - के माध्यम से कम से कम 50 गंतव्यों का चयन किया जायेगा और पर्यटकों के अनुभव को बढ़ाने के लिए एक ऐप पर उपलब्ध कराया जायेगा।एक प्रमुख सेवा क्षेत्र, पर्यटन के विकास पर ध्यान दिया जायेगा- घरेलू और विदेशी दोनों पर्यटकों के कारण।ग्रामीण आधारभूत संरचना विकास कोष की तर्ज पर प्रस्तावित शहरी बुनियादी ढांचा विकास कोष शहरी विकास में ऋण की कमी को दूर करने के लिए एक लंबा रास्ता तय करेगा।

सरकार ने इस उद्देश्य के लिए प्रति वर्ष 10,000 करोड़ रुपये अलग करने का प्रस्ताव रखा है।फंड का प्रबंधन राष्ट्रीय आवास बैंक द्वारा किया जायेगा।कुल मिलाकर बजट आर्थिक विकास पर केंद्रित है।फिर भी, बजट प्रस्तावों को वोटों में बदलने की सत्तारूढ़ पार्टी की अधिकांश आकांक्षाएं इस बात पर निर्भर करेंगी कि राज्य केंद्रीय पहलों पर कैसी प्रतिक्रिया देते हैं।बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को राज्यों से मजबूत समर्थन की आवश्यकता होगी।उदाहरण के लिए, रणनीतिक कांगड़ा घाटी रेल लाइन को ब्रॉड गेज में बदलने का काम पिछले पांच सालों से लटका हुआ है।नीति आयोग की एक साल पहले की आंतरिक रिपोर्ट के अनुसार, भूमि अधिग्रहण से लेकर केंद्र-राज्य के झगड़ों तक की अनसुलझी बाधाओं के कारण, सरकार 1.26 ट्रिलियन रुपये की 116 बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को बंद करने की सोच रही थी।उनमें से एक अच्छी संख्या सड़क और रेल निर्माण से संबंधित है।(संवाद)