नतीजतन, तेल विपणन कंपनियां (ओएमसी) पेट्रोल की कीमतों में रोजाना बढ़ोतरी कर रही हैं, डीजल और केरोसिन में भी इसी तरह की बढ़ोतरी हो रही है। गैर-सब्सिडी रसोई गैस की कीमत में 19 रुपये प्रति सिलेंडर की बढ़ोतरी की गई है, जो पांचवीं मासिक बढ़ोतरी है। वह सितंबर से 139.50 रुपये बढ़ी।

विमानन टरबाइन ईंधन (एटीएफ) की कीमत में भी 2.65 प्रतिशत की वृद्धि हुई है, जो पिछले साल जून के बाद से उच्चतम स्तर पर पहुंच गई है। यह एक महीने में दूसरी सीधी वृद्धि है, क्योंकि 1 दिसंबर को पहले कीमत बढ़ाई गई थी। विमानन ईंधन की उच्च लागत का असर एयरलाइंस कंपनियों, और उद्योग के भविष्य पर पड़ेगा, जो पहले से ही गंभीर संकट से गुजर रहा है।

प्रतिक्रिया स्वरूप मोदी सरकार ने गैर-उपनगरीय ट्रेन किराए को लगभग 25 प्रतिशत बढ़ा दिया, हालांकि वास्तविक कीमत के मामले में प्रति किलोमीटर लागत केवल 4 पैसे है।

सामान्य मूल्य की स्थिति पर बढ़ोतरी का समग्र प्रभाव व्यक्तिगत वस्तुओं की कीमतों की वृद्धि की तुलना में बहुत अधिक होगा क्योंकि अर्थव्यवस्था में विश्वास का स्तर पहले ही कम हो गया है, जिससे अर्थव्यवस्था के लगभग हर क्षेत्र में मांग कमजोर हो रही है।

कच्चे तेल की कीमतों में उछाल का समय भारत के लिए महत्वपूर्ण है, क्योंकि अर्थव्यवस्था ने कुछ क्षेत्रों में सुधार के संकेत देने शुरू कर दिए थे। यह एक संभावित बदलाव के लिए आशावाद को कम करता है क्योंकि जीएसटी संग्रह के नवीनतम आंकड़ों ने दूसरी मासिक वृद्धि को दिखाया है, जो उपभोग की मांग में मामूली गिरावट का संकेत देता है। दिसंबर में जीएसटी राजस्व का कुल संग्रह 1.03 लाख करोड़ रुपये आया है, जो पिछले साल की समान अवधि की तुलना में लगभग नौ प्रतिशत अधिक है।

कच्चे तेल की कीमतें 14 देशों के ओपेक ब्लॉक, रूस और ओपेक प्लस देशों की मेजबानी में 6 दिसंबर 2019 को समूह की हुई बैठक में तेल-उत्पादन कटौती करने का फैसला हुआ। कटौती 50 लाख बैरल प्रतिदिन की जानी है और इस फैसले को लागू करने का दिन 1 जनवरी तय किया गया। सच तो यह है कि गत एक जनवरी से यह कटौती लागू भी हो गई है और तेल का उत्पादन कम कर दिया गया है।

उत्पादन में कटौती तो 1 जनवरी को हुई, लेकिन उस निर्णय ने तुरंत क्रूड की कीमतों पर अपना असर दिखाना शुरू कर दिया। उसके बाद कच्चे तेल की कीमतें लगातार बढ़ रही है। स्वाभाविक रूप से, भारत जैसे उपभोग करने वाले देशों में इसका नतीजा नकारात्मक है, जो पहले से ही अर्थव्यवस्था के मुख्य क्षेत्रों द्वारा उदासीन प्रदर्शन के कारण संकटग्रस्त है।

यदि तेल विशेषज्ञों की मानें तो भारत के लिए खुश होने की बात यह है कि लंबे समय तक उत्पादन में कटौती करके तेल की कीमतों को बहुत ऊंचा बनाए नहीं रखा जा सकता। लेकिन सारा दारोमदार तेल बाजार की स्थिरता पर निर्भर करत है। (संवाद)