बजटः रोजगार पर सकारात्मक प्रभाव होना तय है

नई परियोजनाओं को पुराने के साथ-साथ चलना चाहिए जो अभी भी कार्यान्वयन की प्रक्रिया में हैं। वित्त मंत्री ने कहा कि पूंजीगत व्यय को 2019-20 के व्यय के 2.2 गुना से अधिक कर दिया गया है और यह 2022-23 में सकल घरेलू उत्पाद का 2.9 प्रतिशत होगा। निवेश के पुण्य चक्र में सार्वजनिक निवेश से लेकर निजी निवेश में भीड़-भाड़ तक की आवश्यकता होती है। निजी निवेश को अपनी क्षमता और अर्थव्यवस्था की जरूरतों तक बढ़ाने के लिए, सार्वजनिक निवेश को 2022-23 में निजी निवेश और मांग को आगे बढ़ाना और पंप-प्राइम करना जारी रखना चाहिए। सार्वजनिक निवेश में वृद्धि अनिवार्य रूप से निजी निवेश को बढ़ावा देगी। केंद्र सरकार का वास्तविक व्यय राज्यों को सहायता अनुदान के माध्यम से पूंजीगत संपत्ति के निर्माण के लिए किए गए प्रावधान के साथ 2022-23 में 10.68 लाख करोड़ रुपये होने का अनुमान है, जो सकल घरेलू उत्पाद का लगभग 4.1 प्रतिशत होगा।

पूंजीगत व्यय में सड़कों, रेलवे नेटवर्क, बंदरगाहों, गोदामों, हवाई अड्डों, जलमार्गों, रसद पार्कों, बिजली पारेषण इत्यादि सहित बुनियादी ढांचे में बड़े निवेश शामिल हैं। 2022 में राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क को 25,000 किमी तक विस्तारित किया जाना है। 20,000 रुपये देखभाल इस उद्देश्य के लिए जुटाया जाएगा। महामारी और आर्थिक मंदी के बावजूद, राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क ने उत्साहजनक विस्तार हासिल किया। दरअसल, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी इस प्रोजेक्ट को आगे से लीड कर रहे हैं. भारत के राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क में अगले तीन वर्षों में 25 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि होने की संभावना है। सरकार का लक्ष्य 2025 तक दो लाख किलोमीटर राष्ट्रीय राजमार्गों को तक पहुंचाना है। देश में पहले से ही 1.40 लाख किलोमीटर से अधिक का राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क है। चार स्थानों पर मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्स पार्कों के कार्यान्वयन के लिए 2022-23 में पीपीपी मोड के माध्यम से ठेके दिए जाने हैं।

स्थानीय व्यवसायों और आपूर्ति श्रृंखलाओं की सहायता के लिए ‘एक स्टेशन शंकु उत्पाद’ अवधारणा सहित कई योजनाओं के माध्यम से रेलवे नेटवर्क का विस्तार और मजबूत किया जा रहा है। 2022-23 में स्वदेशी विश्व स्तरीय प्रौद्योगिकी का उपयोग करते हुए लगभग 2,000 किमी रेलवे नेटवर्क को श्कवचश् के तहत लाने का प्रस्ताव है। अगले तीन वर्षों में, 400 नई पीढ़ी की ‘वंदे भारत ट्रेनें’ स्थानीय रूप से निर्मित की जानी हैं और मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्स के लिए 100 कार्गो टर्मिनल विकसित किए जाने हैं।

रेलवे छोटे किसानों और छोटे और मध्यम उद्यमों के लिए नए उत्पादों और कुशल रसद सेवाओं का विकास करेगा, इसके अलावा पार्सल की आवाजाही के लिए निर्बाध समाधान प्रदान करने के लिए डाक और रेलवे नेटवर्क के एकीकरण में अग्रणी भूमिका निभाएगा। बड़े पैमाने पर उपयुक्त प्रकार की मेट्रो प्रणाली के निर्माण के लिए वित्तपोषण के नवीन तरीकों और तेजी से कार्यान्वयन को प्रोत्साहित किया जाएगा। बड़े पैमाने पर शहरी परिवहन और रेलवे स्टेशनों के बीच मल्टीमॉडल कनेक्टिविटी को प्राथमिकता के आधार पर सुगम बनाया जाएगा। वित्त मंत्री ने कहा कि नागरिक संरचनाओं सहित मेट्रो प्रणालियों के डिजाइन को भारतीय परिस्थितियों और जरूरतों के लिए फिर से उन्मुख और मानकीकृत किया जाएगा।

वास्तव में, प्रधान मंत्री का ‘गतिशक्ति’ कार्यक्रम आर्थिक विकास और सतत विकास के लिए एक परिवर्तनकारी दृष्टिकोण बनाता है। दृष्टिकोण सात इंजनों, सड़क, रेलवे, हवाई अड्डों, बंदरगाहों, जन परिवहन, जलमार्ग और रसद अवसंरचना द्वारा संचालित है। वित्त मंत्री ने कहा कि सभी सात इंजन एक साथ अर्थव्यवस्था को आगे बढ़ाएंगे। ये इंजन एनर्जी ट्रांसमिशन, आईटी कम्युनिकेशन, बल्क वाटर एंड सीवरेज, और सोशल इंफ्रास्ट्रक्चर की पूरक भूमिकाओं द्वारा समर्थित हैं।

वित्त मंत्री ने कहा कि अंत में, दृष्टिकोण स्वच्छ ऊर्जा और सबका प्रयासों द्वारा संचालित है - केंद्र सरकार, राज्य सरकारों और निजी क्षेत्र के प्रयासों से - सभी के लिए, विशेष रूप से युवाओं के लिए बड़ी नौकरी और उद्यमशीलता के अवसर। परियोजनाओं से बड़ी संख्या में रोजगार सृजित होंगे जो आय, ताजा खपत पैदा करेंगे और अर्थव्यवस्था पर गुणक प्रभाव लाएंगे। सरकार को उम्मीद है कि 14 क्षेत्रों में उत्पादकता से जुड़ी प्रोत्साहन योजना के तहत कम से कम 60 लाख नए रोजगार सृजित होंगे। वित्त मंत्री ने कहा कि क्षमता निर्माण आयोग, केंद्रीय मंत्रालयों, राज्य सरकारों और उनकी बुनियादी एजेंसियों के तकनीकी सहयोग से उनके कौशल का उन्नयन होगा। यह योजना, डिजाइन, वित्तपोषण (नवीन तरीकों सहित), और पीएम गतिशक्ति बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के कार्यान्वयन प्रबंधन में क्षमता को बढ़ाएगा। 2022-23 के लिए, अर्थव्यवस्था में समग्र निवेश को उत्प्रेरित करने में राज्यों की सहायता के लिए 1 लाख करोड़ रुपये के आवंटन का प्रस्ताव है। ये पचास वर्षीय ब्याज मुक्त ऋण राज्यों को दी जाने वाली सामान्य उधारी से अधिक हैं। (संवाद)